Jak testujesz kąty skrętu w domu?
Jak testujesz kąty skrętu w domu?

Wideo: Jak testujesz kąty skrętu w domu?

Wideo: Jak testujesz kąty skrętu w domu?
Wideo: PIERWSZE WYDOBYCIE SKRĘTU | Fale 2A/2B 2024, Listopad
Anonim

WIDEO

W związku z tym, jak ustalasz kąty kółek?

Jeśli chcesz zwiększyć pozytywy odlewnik przesuń zewnętrzny górny przegub kulowy w kierunku tyłu pojazdu i jeśli chcesz zwiększyć negatyw odlewnik (lub zmniejsz dodatni), a następnie przesuń go w kierunku przodu pojazdu.

Po drugie, w którą stronę ciągnie kółko? Camber może ciągnąć w kierunku dodatnim (więcej pochylenia u góry), ale odlewnik Wola ciągnąć w kierunku negatywnym, czyli mniej odlewnik.

Co więcej, jak ustawić castera?

Śrubę można regulować, aby przesuwać koło do przodu lub do tyłu, regulując odlewnik kąt. Jeden powszechny sposób na dostosuj kółko jest zainstalowanie offsetu odlewnik krzak. Ta tuleja mocuje tył lub przód dolnego wahacza do samochodu i ma środkowy otwór na śrubę przesunięty do przodu.

Czy można regulować camber?

Kiedy Dostosuj Camber Camber problemy zwykle pojawiają się jako problemy z obsługą lub zużyciem opon. Zazwyczaj wszystkie cztery koła będą miały jakiś negatyw wygięcie , a pojazd będzie zjeżdżał w stronę, która jest najbardziej pozytywna wygięcie . Wygięcie może trzeba być skorygowana jeśli Twój scenariusz użytkowania wymaga lepszych osiągów w zakrętach.

Zalecana: