Spisu treści:

Jak zresetować czujnik kąta skrętu?
Jak zresetować czujnik kąta skrętu?

Wideo: Jak zresetować czujnik kąta skrętu?

Wideo: Jak zresetować czujnik kąta skrętu?
Wideo: Jak skalibrować czujnik kąta skrętu? 2024, Kwiecień
Anonim

Jak zresetować lub ponownie skalibrować czujnik kąta skrętu (SAS)?

  1. Krok 1: Włącz kierownica najpierw do oporu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a następnie do oporu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
  2. Krok 2:Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
  3. Krok 3: Usuń stronę kierowcy koło , zatrzymaj się i zapakuj pojazd.

Następnie można zapytać, co się dzieje, gdy czujnik kąta skrętu ulegnie awarii?

Kierownica jest luźne i „gra”, gdy czujnik jest uszkodzony , źle wyrównane, uszkodzone, informacje, które odczytuje i wysyła do komputera pokładowego pojazdu jest niedokładny. Może to spowodować, że ESP zapewni sterowniczy wprowadzanie lub korekty w niewłaściwym czasie.

Co to jest kalibracja kąta skrętu? Kalibracja ten kąt skrętu czujnik nie tylko ustawia kąt do zera stopni, upewnia się, że kąt skrętu czujnik jest skalibrowany do pozostałych czujników, które są częścią systemu kontroli stabilności.

Tak więc, jak działa czujnik kąta skrętu?

Cyfrowy kąt skrętu czujniki mierzą kąt i przekształcić je w informacje, które można udostępniać na szeregowej magistrali danych lub dyskretnym połączeniu z modułem. Zamiast zmiany napięcia, czujniki te wytwarzają sygnał w kodzie, który wskazuje kąt skrętu.

Jak kalibrujesz elektryczne wspomaganie kierownicy?

Wykonaj kalibrację punktu zerowego czujnika momentu obrotowego:

  1. Ustaw kierownicę w środkowym punkcie i ustaw przednie koła na wprost.
  2. Wyłącz zapłon.
  3. Podłącz Techstream do DLC3.
  4. Uruchom silnik.
  5. Włącz Techstream.
  6. Skalibruj ECU wspomagania kierownicy.

Zalecana: