Spisu treści:

Jak porównujesz efektywność paliwową?
Jak porównujesz efektywność paliwową?

Wideo: Jak porównujesz efektywność paliwową?

Wideo: Jak porównujesz efektywność paliwową?
Wideo: Paliwa premium - czy warto je tankować? 2024, Listopad
Anonim

Podziel swój roczny przebieg według twoich szacunków oszczędność paliwa . Pomnóż wynik przez 3,80 USD, czyli koszt za galon gazu użyty w szacunkach EPA. To równa się Twojemu rocznemu paliwo koszt w dolarach. Możesz zastosować tę samą formułę do innych pojazdów, aby porównaj zużycie paliwa i koszty wśród nich.

W ten sposób, jaka jest dobra efektywność paliwowa?

Wszystko, co ma mniej niż 6 litrów/100 km lub więcej niż 16,5 km/1 litr, jest uważane za ładne dobry . Pierwsza (i najczęstsza) wartość odniesienia to litry na 100 km (litry/100 km). Ogólna zasada: im niższa podana liczba litrów, tym lepiej oszczędność paliwa.

Poza powyższym, jaki jest najbardziej oszczędny silnik? Najmocniejsze silniki oszczędne pod względem zużycia paliwa

  • 8-cylindrowe Audi z turbodoładowaniem o pojemności 4,0 litra.
  • 6-cylindrowy turbodoładowany Porsche o pojemności 3,8 litra.
  • 8-cylindrowy turbodoładowany Mercedes-Benz AMG o pojemności 4,0 litra.
  • 4-cylindrowy turbodoładowany Mercedes-Benz AMG o pojemności 2,0 litra.
  • 8-cylindrowy Chevrolet o pojemności 6,2 litra.
  • 8-cylindrowy wolnossący Mercedes-Benz AMG 5,5 litra.

Jak zatem zwiększyć wydajność paliwową?

10 najłatwiejszych sposobów na zwiększenie oszczędności paliwa w pojeździe

  1. Trzymaj lewą stopę z dala od pedału hamulca.
  2. Wyłącz silnik na biegu jałowym.
  3. Oczyść bagażnik.
  4. Poświęć czas na dostrojenie.
  5. Wybierz odpowiedni olej silnikowy.
  6. Zwróć uwagę na opony. Potencjalne oszczędności: 8 centów za galon.
  7. Uzyskaj wyrównanie frontonu. Potencjalne oszczędności: 28 centów za galon.
  8. Sprawdź korek gazu. Potencjalne oszczędności: 2 centy za galon.

Co rozumiesz przez efektywność paliwową?

Efektywność paliwowa jest formą termiczną efektywność , oznaczający ten efektywność procesu przekształcającego chemiczną energię potencjalną zawartą w nośniku paliwo na energię kinetyczną lub pracę.

Zalecana: