Spisu treści:

Jak testujesz pompę paliwową wysokiego ciśnienia?
Jak testujesz pompę paliwową wysokiego ciśnienia?

Wideo: Jak testujesz pompę paliwową wysokiego ciśnienia?

Wideo: Jak testujesz pompę paliwową wysokiego ciśnienia?
Wideo: Wymiana Pompy Wysokiego Ciśnienia Paliwa HPFP - CrisGarage 2024, Może
Anonim

Zaczep nacisk miernik do test pompy paliwa dopasowywanie.

Znajdź swój test pompy paliwa punkt, który zwykle znajduje się w pobliżu paliwo wtryskiwaczy i zlokalizować punkt, w którym pompa łączy się z listwą wtryskiwaczy filtra. Powinna istnieć szczelina separacyjna lub test port, gdzie nacisk Miernik dołącza.

Wiedz też, skąd mam wiedzieć, kiedy moja pompa paliwa jest uszkodzona?

Zwykle zła lub uszkodzona pompa paliwowa powoduje jeden lub więcej z poniższych 8 objawów, które ostrzegają kierowcę o potencjalnym problemie

  1. Wycie ze zbiornika paliwa.
  2. Trudność w uruchomieniu.
  3. Rozpylanie silnika.
  4. Przeciąganie w wysokich temperaturach.
  5. Utrata mocy pod wpływem stresu.
  6. Samochód wzburzony.
  7. Niski przebieg gazu.
  8. Samochód się nie uruchamia.

Ponadto, czy kontrolka silnika zapali się, jeśli pompa paliwa jest uszkodzona? Upadek pompa paliwa będzie zwykle rzucać sprawdź lampkę silnika z czymś takim jak niski paliwo ciśnienie w paliwo szyna. Twój sprawdź lampkę silnika mógł się wypalić i nie wiedziałbyś, dopóki nie poszedłeś na inspekcję. Inna rzecz do sprawdzać to filtr powietrza i skrzynka powietrzna.

Ludzie pytają też, jakie ciśnienie powinna mieć pompa paliwowa?

Z zasady, ciśnienie w układzie paliwowym powinno zwiększyć 8 do 10 psi przy odłączonej linii. Żadna zmiana nie wskazywałaby na wadę nacisk lub nieszczelny lub zatkany przewód podciśnieniowy.

Jakie są objawy złej jednostki wysyłającej paliwo?

ten jednostka nadawcza paliwa składa się z ramienia, pływaka i rezystora, który zmienia się w zależności od położenia pływaka.

Zwykle zły lub niesprawny nadajnik wskaźnika poziomu paliwa powoduje kilka objawów, które mogą ostrzec kierowcę o potencjalnym problemie.

  • Wskaźnik paliwa zachowuje się nieprawidłowo.
  • Wskaźnik paliwa zakleszczony na pustym.
  • Wskaźnik poziomu paliwa zablokował się na pełnych obrotach.

Zalecana: