Spisu treści:

Jak wyregulować bieg jałowy w chwastowniku Stihl?
Jak wyregulować bieg jałowy w chwastowniku Stihl?

Wideo: Jak wyregulować bieg jałowy w chwastowniku Stihl?

Wideo: Jak wyregulować bieg jałowy w chwastowniku Stihl?
Wideo: 🧐DLACZEGO CHWASTOWNIK? | KRUKOWIAK 2024, Może
Anonim

Bardzo Trymer Stihl gaźniki mają dostosowanie śruby do pracy z dużą i małą prędkością, a także regulacja biegu jałowego . Zalecane przez producenta dostosowanie Procedura polega na dokręceniu zarówno śruby szybkoobrotowej – „H” – jak i śruby wolnoobrotowej – „L” – zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do osadzenia, a następnie cofnąć każdą o pełny obrót.

Warto również wiedzieć, jak wyregulować bieg jałowy w Stihl fs45?

Jak wyregulować gaźnik w zjadaczu chwastów Stihl

  1. Obróć szybkobieżną śrubę oznaczoną literą „H” w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż się zatrzyma.
  2. Dokręć śrubę „L” do końca, a następnie obróć ją o jeden obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby ją otworzyć.
  3. Uruchom silnik i pozwól mu się rozgrzać. Narzędzie tnące będzie się obracać.
  4. Naciśnij spust maszyny, aby zwiększyć obroty silnika.

Można też zapytać, jak wyregulować gaźnik Weedeater? Jak wyregulować gaźnik w chwastożercy?

  1. Zlokalizuj dwie śruby regulacji paliwa z boku gaźnika.
  2. Dokręć śruby małym śrubokrętem krzyżakowym, aby umieścić koniec igły w „dyszach” gaźnika.
  3. Wyreguluj śruby.
  4. Powoli obracaj śrubę „Lo” w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż silnik zacznie pracować na biegu jałowym.

Poza powyższym, jak wyregulować bieg jałowy w dmuchawie do liści?

Większość modeli dmuchawy do liści mają dwie śruby, które można obracać w dowolnym kierunku dostosować czas gaźnika. Jedną z tych śrub jest bezczynny śruba prędkości, która kontroluje, jak szybko lub wolno maszyna pracuje na biegu jałowym, a druga to śruba mieszająca, która kontroluje stosunek powietrza i paliwa, które dostaje się do silnika.

Jaka jest regulacja La w Stihl?

Ustawienie LA w pilarkach Stihl jest kontrolowane przez śruba na zewnętrznej obudowie silnika, która reguluje przepływ paliwa i powietrza przez gaźnik. Ten śruba znajduje się wewnątrz obudowy silnika na gaźniku, ale jest dostępny przez otwór lub szczelinę w zewnętrznej obudowie piły.

Zalecana: