Spisu treści:

Czy możesz zrobić własną uszczelkę pod głowicę?
Czy możesz zrobić własną uszczelkę pod głowicę?

Wideo: Czy możesz zrobić własną uszczelkę pod głowicę?

Wideo: Czy możesz zrobić własną uszczelkę pod głowicę?
Wideo: Uszczelki silnikowe i nie tylko. Z czego robić. Jak to robić. Kilka propozycji. 2024, Grudzień
Anonim

Generalnie nie, ty Nie mogę zrobić uszczelkę na głowę przez cięcie jeden poza uszczelka materiał. Bez tych metalowych części, uszczelka będzie dmuchać bardzo szybko. Twój Dom- zrobiona uszczelka będzie brak również uszczelek, które zapobiegają wyciekowi oleju pod ciśnieniem w miejscu, w którym przechodzi on między blokiem a głowa.

W związku z tym, jakiego materiału mogę użyć do wykonania uszczelki?

Uszczelki są zwykle wykonane z mieszkania materiał , arkusz taki jak papier, guma, silikon, metal, korek, filc, neopren, kauczuk nitrylowy, włókno szklane, politetrafluoroetylen (inaczej znany jako PTFE lub teflon) lub polimer z tworzywa sztucznego (taki jak polichlorotrifluoroetylen).

Wiedz również, jaki jest najlepszy materiał uszczelki głowicy? Solidny Miedź uszczelki głowicy Miedź metal jest bardzo dobrym przewodnikiem. Uszczelki wykonane z Miedź są odporne na wypaczenie dzięki dobremu rozprowadzaniu ciepła. Bardzo dobrze dopasowują się do zniekształconych powierzchni, co oznacza, że mogą wytrzymać jeszcze dłużej.

W związku z tym, jak zrobić własną uszczelkę?

Jak zrobić uszczelkę

  1. Oczyść teren. Użyj żyletki, aby zeskrobać stary materiał uszczelki z powierzchni.
  2. Wytnij odpowiedni rozmiar. Przytrzymaj arkusz materiału uszczelki nad obszarem, dla którego wykonujesz uszczelkę.
  3. Zaznacz nową uszczelkę.
  4. Wytnij nową uszczelkę.
  5. Zainstaluj nową uszczelkę.

Czy mogę użyć kartonu jako uszczelki?

Typ karton że Móc tylko bądź używany dla tego konkretnego uszczelka jest płaski karton lub tektury, która zwykle znajduje się na pudełkach po płatkach zbożowych, opakowaniach przekąsek lub czym jestem za pomocą tutaj jest z opakowania części samochodowych W przeszłości miałem używany ta technika na korpusach przepustnic, kolektorach dolotowych, gaźnikach, pokrywach zaworów itp.

Zalecana: