Jak wyregulować zawory w dużym Chevy?
Jak wyregulować zawory w dużym Chevy?

Wideo: Jak wyregulować zawory w dużym Chevy?

Wideo: Jak wyregulować zawory w dużym Chevy?
Wideo: Jak wyregulować zawory w 1.3 MPi w Škoda Felicia? [ENG SUBTITLES] [PORADNIK] | Skoda Gadać 2024, Może
Anonim

WIDEO

W związku z tym, czy zły zawodnik spowoduje niewypał?

Możesz mieć przeciek podciśnienia wokół wlotu do tego jednego cylindra. Jeśli tak, to mogą powodować losowy niewypał . Jeśli krzywki na wałku rozrządu są zużyte, to może spowodować niewypał a także inne nieefektywności.

Następnie pojawia się pytanie, jak wyregulować luz zaworowy? Do dostosować ten luzy zaworowe , użyć klucza płaskiego lub klucza nasadowego na śrubie koła pasowego wału korbowego. Obrócić silnik w normalnym kierunku obrotów, aż tłok nr 1 znajdzie się w górnym martwym punkcie (TDC) suwu sprężania.

Zapytano również, jak luz zaworowy wpływa na wydajność?

Luz zaworowy generalnie nie wpłynąć moc silnika. Zawór czas trwania, kontrolowany przez wałek rozrządu, lub czas, przez który zawór pozostaje otwarty, wpływa na wydajność . Wysoka wydajność wałki rozrządu utrzymują zawory otworzyć dłużej, ale spowodować szorstką, być może budzącą zastrzeżenia bezczynność. Luz zaworowy ustala producent.

Jak sprawdzasz rozrząd?

Aby znaleźć dokładny TDC, najpierw ustaw czujnik zegarowy na zero w punkcie największego ruchu tłoka. Następnie obróć wał korbowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o około 90 stopni. Następnie powoli obracaj wałem korbowym w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (normalny kierunek obrotów silnika), aż wskaźnik pokaże się. 030 poniżej ustawienia TDC (zero).

Zalecana: