Spisu treści:
Wideo: Jak sprawdzasz resory piórowe?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:31
Kontrola na luz i rdzę
Z ciężarem z osi, spróbuj podważyć tuleje z boku na bok. ten sprężyny nie powinien się ruszać. Zdejmij ciężar samochodu z zawieszenia do sprawdzać ten sprężyny do ruchu na boki. Zdejmij kliny z przednich kół i zjedź samochodem z rampy.
Następnie można również zapytać, jak rozpoznać moje resory piórowe?
Pamiętaj, zmierz dwa razy, zamów raz
- Długość głównego liścia: Przechodząc wzdłuż powierzchni liścia, zmierz od środka oka (A) do środkowego kołka (C).
- Szerokość sprężyny: Następnie zmierz szerokość sprężyny płytkowej (od A do B).
- Ilość liści na wiosnę: Policz ilość liści, które są na wiosnę.
Podobnie, w którą stronę idą resory piórowe? Zmierz odległość od środka ucha sprężyny na jednym końcu sprężyny do środka sprężyny, a następnie do środka ucha tylnej sprężyny. Odległość od środka powinnam być równym. Gdyby jeden Strona jest dłuższy niż drugi niż krótszy strona powinna być ustawiony z przodu.
W ten sposób, skąd wiesz, czy resory piórowe twojej przyczepy są złe?
Sprężyny przyczepy należy zawsze sprawdzać pod kątem pęknięć i pęknięć, aby uniknąć awarii zwiastun filmu wiosna. Pęknięcia zwykle pojawiają się w pobliżu śruby philister i w pobliżu oczka śruby, która łączy sprężynę z wieszakiem. Za każdym razem, gdy wiosną zauważysz pęknięcie lub pęknięcie, nadszedł czas, aby je wymienić.
Skąd mam wiedzieć, czy moje resory piórowe są przeciążone?
Gdyby ciężarówka dostaje przeciążony poza jego możliwościami, liść sprężyna spłaszczy się, zmniejszając wysokość wózka.
Inne znaki ostrzegawcze zużytych resorów piórowych to:
- Nierównomierne zużycie opon.
- Częste dno.
- Bardziej wyboista, mniej komfortowa jazda.
- Pochylając się na bok.
Zalecana:
Czy można smarować resory piórowe?
Sprężyny powinny być utrzymywane w czystości, aby przedłużyć ich żywotność. Nowoczesne resory piórowe nie wymagają smarowania olejem - co może uszkodzić każdy materiał przeciwcierny między piórami. Spryskaj je smarem na bazie silikonu
Czy można odbudować resory piórowe?
Sprężyny reprodukcji mogą być wykonane z gładkiej stali. Odbudowa sprężyny płytkowej polega na demontażu skrzydeł poprzez usunięcie środkowej śruby i zacisków, które je łączą. Kiedy sprężyny są odbudowywane, wszystkie te części nie mogą być ponownie użyte; trzeba je wymienić. Części mogą kosztować 200 USD lub więcej, w zależności od typu samochodu
Jak oceniasz resory piórowe?
Aby obliczyć sztywność sprężystości, należy dokładnie zmierzyć grubość liści. Z nowymi sprężynami jest to łatwe. Możesz zmierzyć całkowitą grubość stosu sprężyn w pobliżu środka, a następnie podzielić przez liczbę listków, aby uzyskać grubość każdego listka
Czy można opuścić ciężarówkę, usuwając resory piórowe?
Dzisiejsze pickupy można zobaczyć z tylnym zawieszeniem na resorach piórowych, a także jest to łatwy sposób na opuszczenie ciężarówki, usuwając liść z opakowania. Umożliwi to zwisanie resoru piórowego, obniżając w ten sposób pojazd
Jak naprawiasz resory piórowe?
Przykręć sprężynę płytkową do przedniego wspornika za pomocą klucza grzechotkowego. Podnieś koniec w pobliżu przodu opony. Sprężyna piórowa pasuje do najniższego punktu wspornika, który zwisa od spodu samochodu. Wsuń śrubę oczkową do wspornika i sprężyny, wymieniając nakrętkę i przekręcając ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby ją dokręcić