Spisu treści:

Jak wyregulować gaźnik baryłkowy Forda 2?
Jak wyregulować gaźnik baryłkowy Forda 2?

Wideo: Jak wyregulować gaźnik baryłkowy Forda 2?

Wideo: Jak wyregulować gaźnik baryłkowy Forda 2?
Wideo: Yamaha DT 125 Jak wyregulować gaźnik / problem z obrotami / mieszanka paliwowo - powietrzna 2024, Listopad
Anonim

Znajdź śrubę prędkości biegu jałowego po stronie kierowcy gaźnik obok dźwigni ssania. Poproś asystenta, aby ustawił pojazd w „jazda” z nogą na hamulcu, podczas gdy ty dostosować śruba prędkości biegu jałowego, aż osiągnie między 600-700 obr./min na wakuometrze podczas płynnej pracy.

Pytanie brzmi również, jak wyregulować gaźnik 2 baryłkowy?

Jak wyregulować dwubębnowy gaźnik Rochester

  1. Zlokalizuj dwie śruby regulacji biegu jałowego z przodu dwubębnowego gaźnika Rochester i obracaj obie śruby zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą śrubokręta, aż zostaną całkowicie zamknięte.
  2. Przekręć śruby regulacyjne z powrotem, w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o jeden i pół obrotu za pomocą śrubokręta, aby wykorzystać je jako punkt wyjścia do regulacji.

Podobnie, jak dostosować mieszankę gaźnika? Metoda 1 Regulacja mieszanki powietrza i paliwa

  1. Zlokalizuj filtr powietrza i wyjmij go.
  2. Znajdź śruby regulacyjne z przodu gaźnika.
  3. Uruchom silnik i pozwól mu ogrzać się do normalnej temperatury roboczej.
  4. Wyreguluj obie śruby równo i znajdź odpowiednią mieszankę.
  5. Wymień zespół filtra powietrza.

Po prostu, jak wyregulować 2-bębnowy gaźnik Holley?

Jak wyregulować dwubębnowy gaźnik Holley

  1. Zlokalizuj śrubę prędkości biegu jałowego i śrubę mieszanki biegu jałowego; obie znajdują się u podstawy dwubębnowego gaźnika Holley.
  2. Obróć obie śruby zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 1 1/4 obrotu, aby użyć jako punktu wyjścia do regulacji gaźnika.
  3. Wyjmij gumowy wąż podciśnieniowy z portu podciśnieniowego z boku gaźnika.

Jak wyregulować gaźnik z jedną lufą?

Zlokalizuj śrubę mieszanki jałowej i przekręć ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż igła lekko dotknie gniazda. Następnie przekręć śrubę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara o 1-1/2 obrotu. Jeżeli twój gaźnik ma główny odrzutowiec dostosowanie śrubę u podstawy miski pływaka, przekręć śrubę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż poczujesz, że po prostu dotyka gniazda wewnątrz rurki emulsyjnej.

Zalecana: