2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-22 16:27
Upewnij się, że pedał przyspieszenia jest całkowicie zwolniony. Włącz zapłon w pozycję „ON” i odczekaj co najmniej 2 sekundy. Przekręć wyłącznik zapłonu w pozycję „OFF” odczekaj co najmniej 10 sekund. Włącz zapłon w pozycję „ON” i odczekaj co najmniej 2 sekundy.
Wiedz też, czy korpus przepustnicy musi być zaprogramowany?
W rzeczywistości w niektórych silnikach nowy korpus przepustnicy musi być zaprogramowany; za pomocą fabrycznego lub równoważnego skanera. Technik nie może nawet wyczyścić węgla z korpus przepustnicy w niektórych przypadkach bez ustawienia kontrolki „sprawdź silnik”.
Jak zresetować czujnik położenia przepustnicy? Nauka objętości powietrza na biegu jałowym
- Wykonać procedurę uczenia pozycji zwolnionego pedału przyspieszenia.
- Wykonać procedurę uczenia pozycji zamkniętej przepustnicy.
- Wykonaj procedurę wstępnej regulacji.
- Uruchom i pozwól silnikowi pracować aż do osiągnięcia normalnej temperatury roboczej.
- Wybierz -idle air vol learning- w trybie wspomagania pracy.
Jakie są zatem objawy złego korpusu przepustnicy?
Kiedy korpus przepustnicy nie działa prawidłowo, niektóre zauważalne cechy mogą być słabe lub bardzo niskie. Może to obejmować utknięcie w momencie zatrzymania lub bardzo niską prędkość biegu jałowego po uruchomieniu, a nawet utknięcie, jeśli przepustnica jest szybko wciśnięty (co powoduje korpus przepustnicy otwieranie i zamykanie płyty bardzo szybko).
Jak ręcznie zresetować elektroniczną kontrolę przepustnicy?
Zakręt ten włącz zapłon i odczekaj 3 sekundy. Natychmiast po ten 3 sekundy, akcelerator pedał należy nacisnąć i zwolnić 5 razy w ciągu 5 sekund. Odczekaj 7 sekund i całkowicie naciśnij akcelerator pedał i przytrzymaj dla około 20 sekund do ten kontrolka silnika przestaje migać i pozostaje zapalona.
Zalecana:
Jak czyścić korpus przepustnicy w Toyota Corolla?
Podążaj plastikowym kanałem od obudowy filtra powietrza do korpusu przepustnicy. Zdejmij kanał i zlokalizuj linki przepustnicy i mechanizm obrotowy. Obróć mechanizm przepustnicy i rozpyl rozpuszczalnik czyszczący wokół wnętrza korpusu przepustnicy. Daj mu chwilę do pracy, a potem wytrzyj crud
Jak często należy czyścić korpus przepustnicy?
Może wymagać wymiany oleju raz lub dwa razy w roku, a filtr kabinowy trzeba wymienić kilka razy po drodze do 100 000 mil, ale nie ma wiele więcej do zrobienia przed wielkim pojedynczym przeglądem obejmującym wymianę paska rozrządu i iskrę wtyczki w okolicy tego punktu
Jak czyścić korpus przepustnicy w Hondzie Pilot?
WIDEO Poza tym, jak czyścić korpus przepustnicy Hondy? Spryskaj środek do czyszczenia korpusu przepustnicy na pędzel i czysty ten korpus przepustnicy , używając silnego nacisku, aż nagromadzenie zniknie. Upewnij się czysty wokół wszystkich krawędzi i przepustnica płyta, która jest „klapą”, która otwiera się i zamyka.
Jak testujesz elektroniczny korpus przepustnicy?
WIDEO W związku z tym, jak zresetować elektroniczny korpus przepustnicy? Zakręt ten włącz zapłon i odczekaj 3 sekundy. Natychmiast po ten 3 sekundy, pedał przyspieszenia należy nacisnąć i zwolnić 5 razy w ciągu 5 sekund. Odczekaj 7 sekund i całkowicie naciśnij pedał przyspieszenia i trzymaj dla około 20 sekund do ten kontrolka silnika przestaje migać i pozostaje zapalona.
Jak czyścić korpus przepustnicy i zawór sterujący powietrzem biegu jałowego?
Jak czyścić silnik sterujący czujnika powietrza biegu jałowego Przed rozpoczęciem upewnij się, że silnik samochodu jest wyłączony i całkiem chłodny. Zlokalizuj zawór sterowania powietrzem biegu jałowego pod maską. Odkręć zawór sterowania powietrzem biegu jałowego, wykręcając śruby mocujące go do korpusu przepustnicy. Oczyść zawór mocząc go w benzynie. Spuść benzynę