Czy 4 High czy 4 Low są lepsze na śnieg?
Czy 4 High czy 4 Low są lepsze na śnieg?

Wideo: Czy 4 High czy 4 Low są lepsze na śnieg?

Wideo: Czy 4 High czy 4 Low są lepsze na śnieg?
Wideo: ŚNIEG Hanna Łochocka 2024, Może
Anonim

W zależności od aplikacji większość sterowników będzie używać 4 - Wysoka częściej niż 4 - Niski . Posługiwać się 4 - Niski na wyjątkowo śliskich nawierzchniach, bardzo stromych podjazdach, ciężkich śnieg , wspinanie się lub schodzenie po głazach, pokonywanie gęstego błota lub piasku lub jazda przez głęboką wodę.

Czy 4h czy 4l są lepsze na śnieg?

4L najlepiej nadaje się na czas, kiedy potrzebujesz maksymalnej przyczepności i mocy. 4H to Twoje ustawienie do jazdy z normalną prędkością (30 do 50 mil/h), ale z dodatkową przyczepnością. Użyj tego ustawienia podczas jazdy po ubitym piasku, lodzie lub śnieg drogi kryte i drogi gruntowe.

Poza tym, co to jest 4hi i 4lo? 4Hi , 4Lo i 2Hi to ustawienia Gears/transfercase w pojazdach z napędem na 4 koła. To specyficzne ustawienie skrzyni rozdzielczej nie zapewnia pojazdowi dużej przyczepności, ale ponad dwukrotnie większy moment obrotowy. Ustawienie 4H jest używane, gdy znajdujesz się na śniegu lub lodzie, na śliskich warunkach, w bardzo błotnistych obszarach itp.

Tutaj, co jest lepsze 4h czy 4l?

4H służy do jazdy z normalną prędkością, ale gdy potrzebujesz dodatkowej przyczepności. 4L jest tam, gdzie potrzebujesz maksymalnej przyczepności i maksymalnej mocy na ostrych wzniesieniach i spadkach, w głębokim błocie, miękkim lub gliniastym piasku i na ekstremalnie kamienistych powierzchniach. Zarówno przednie, jak i tylne koła są napędzane w niskim zakresie, który wykorzystuje niższe przełożenie.

Do czego służy 4 Low?

ten Niska -Zasięg napędu na cztery koła jest przeznaczony do trudnych rzeczy – głębokiego piasku, śniegu, błota, przekraczania wody, wspinania się po skałach i podchodzenia/schodzenia pod górę. Kiedy używasz czterech- Niska , utrzymuj prędkość Niska , również (poniżej 40 mil na godzinę lub więcej), ponieważ w rzeczywistości nie masz lepszej przyczepności do drogi, ale przykładasz większy moment obrotowy do tej przyczepności.

Zalecana: