Wideo: Czym jest prawidłowy system wyrównania torów?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:31
Prawidłowy system wyrównania gąsienic firmy Lippert Components zapewnia bezpieczny i prosty sposób: prawidłowy źle ustawione zawieszenie przyczepy system . Niewspółosiowe osie i zawieszenie spowodowane są niezrównoważoną masą boczną. ten Prawidłowy utwór wieszak reguluje oś wyrównanie co 1/4 cala.
W tym miejscu, jak sprawdzić ustawienie osi?
Możesz sprawdź wyrównanie osi mierząc od środka sprzęgu z powrotem po przekątnej do środka jednego z kół. Następnie wykonaj ten sam pomiar na drugim środku koła. Powinny być identyczne lub w granicach 1/8 cala, dawać lub brać 1/16 cala.
Następnie pojawia się pytanie, jak ustawić oś przyczepy podłodziowej? Jak wyrównać oś przyczepy tandemowej?
- Krok 1 - Zdejmij łódź z przyczepy. Wyjmij łódź z przyczepy, aby znacznie ułatwić tę naprawę.
- Krok 2 - Sprawdź, czy na Twojej osi nie ma kołka ustalającego.
- Krok 3 - Zmierz środek osi tandemowej.
- Krok 4 - Zmierz od piast do punktu środkowego.
- Krok 5 - Umieść łódź na przyczepie.
Jak w ten sposób ustawić oś przyczepy podróżnej?
Zmierz od linijki do ramy przed kołem i zapisz pomiar. Następnie zmierz odległość od linijki do ramy z tyłu koła i porównaj oba pomiary. Oba wymiary powinny być takie same. Zrób to samo po obu stronach zwiastun filmu aby uzupełnić swoje zwiastun filmu oś wyrównanie sprawdzać.
Jak centrować oś przyczepy?
Po prostu zamontuj osie gdzie środek montażu odpowiada znakowi 40 procent na zwiastun filmu rama. Na trzy- oś umieszczenie, na przykład, oznaczałoby to, że środek środka oś znajdował się w punkcie 40 procent od tyłu zwiastun filmu.
Zalecana:
Czy potrzebujesz wyrównania po wymianie końcówek drążków kierowniczych?
Tak, drążki kierownicze kontrolują kąty skrętu. W rzeczywistości bieżnik lub zacisk łączący wewnętrzne i zewnętrzne drążki kierownicze służy do regulacji kątów skrętu. Oznacza to, że po wymianie któregokolwiek z końców drążka kierowniczego pojazd będzie potrzebował wyrównania kół, aby przywrócić kąty skrętu i zawieszenia do wartości zgodnych ze specyfikacją
Jak często potrzebujesz wyrównania?
Twój mechanik zazwyczaj zaleci wykonanie osiowania co dwa-trzy lata. Często ustawienie osi jest zalecane przy zakładaniu nowych opon. Wyrównanie należy wykonywać częściej, jeśli Twój samochód ma szersze opony lub jeśli jest to samochód sportowy, np. . Audi, BMW, Mazda 3, Nissan 370Z itp
Jakie jest niebezpieczeństwo przekraczania torów kolejowych na drogach gruntowych?
Które z nich stwarza niebezpieczeństwo przekraczania torów kolejowych na drogach gruntowych? 1) Podłoże pod gąsienicami może nie być stabilne. 2) Możesz się rozłączyć w połowie torów. 3) Twoje opony mogą zatopić się w błocie i nie przejechać przez tory
Czym jest system zawieszenia i jego rodzaje?
Poniżej przedstawiono rodzaje układu zawieszenia: Układ zawieszenia przedniego końca. Przednie zawieszenie osi sztywnej. Niezależne przednie zawieszenie. Podwójny system zawieszenia belki dwuteowej
Czy reflektory wymagają wyrównania?
Reflektory głośnikowe - reflektory świateł drogowych. Prawidłowe ustawienie jest ważne podczas montażu nowych reflektorów. Każdy reflektor musi być bezpiecznie zamontowany i właściwie wycelowany, aby „linia odcięcia” wiązki światła była zgodna ze wszystkimi obowiązującymi przepisami