Spisu treści:

Jak pozbyć się pęcherzyków powietrza w pompie wspomagania kierownicy?
Jak pozbyć się pęcherzyków powietrza w pompie wspomagania kierownicy?

Wideo: Jak pozbyć się pęcherzyków powietrza w pompie wspomagania kierownicy?

Wideo: Jak pozbyć się pęcherzyków powietrza w pompie wspomagania kierownicy?
Wideo: Wymiana zaworu w pompie wspomagania układu kierowniczego #101_Napraw 2024, Listopad
Anonim

Jak usunąć powietrze ze wspomagania kierownicy?

  1. Upewnij się, że silnik jest wyłączony i chłodny.
  2. Usunąć ten wspomaganie kierownicy korek zbiornika i sprawdź płyn wspomagania kierownicy poziom.
  3. Dodaj tyle płyn w razie potrzeby, aby go napełnić.
  4. Wymień korek.
  5. Znajdź wspomaganie kierownicy zawór odpowietrzający na sterowniczy skrzynka.
  6. Nałożyć wąż na koniec zaworu odpowietrzającego.

Po prostu, co powoduje bąbelki w pompie wspomagania kierownicy?

Powietrze uwięzione w systemie lub płynie Spróbuj zdjąć nasadkę z wspomaganie kierownicy zbiornik płynu i sprawdzenie bąbelki lub pieniący się płyn. Jeśli nadal będziesz dostawać bąbelki w swoim płynie sprawdź wszystkie połączenia od zbiornika do pompa wlotu, aby upewnić się, że są szczelne i nie pozwalają na wciąganie powietrza.

Podobnie, w jaki sposób wydobywa się powietrze z Hydroboost? Jeśli w płynie znajdują się pęcherzyki powietrza, odpowietrz system:

  1. Napełnij zbiornik pompy wspomagania układu kierowniczego do specyfikacji przy silniku o normalnej temperaturze roboczej.
  2. Przy pracującym silniku obróć kierownicę 3 lub 4 razy w normalny sposób, nie przytrzymując jej przy ogranicznikach.

Można również zapytać, skąd wiesz, czy masz powietrze we wspomaganiu kierownicy?

A pewny znak powietrze w brzmi jak system a lekko niezadowolony kot pod ten kaptur. To warczenie dostanie głośniej podczas wspomaganie kierownicy -intensywne ruchy, takie jak parkowanie równoległe. ten pierwsza rzecz do sprawdź, kiedy wspomaganie kierownicy zaczyna jęczeć i jęczeć ten poziom płynu.

Skąd mam wiedzieć, czy moje koło pasowe pompy wspomagania jest uszkodzone?

Objawy uszkodzonego lub uszkodzonego koła pasowego pompy wspomagania układu kierowniczego

  1. Zapach spalenizny z silnika. Zapach spalenizny z silnika oznacza, że pasek nie jest wystarczająco napięty lub koło pasowe pompy wspomagania kierownicy jest zatarte.
  2. Niestabilny układ kierowniczy. Inną oznaką nieprawidłowego działania koła pasowego pompy wspomagania kierownicy jest niestabilny lub nierówny układ kierowniczy podczas jazdy.
  3. Sterowanie całkowicie zawodzi.

Zalecana: