Spisu treści:

Jak sprawdzić korek płynu chłodzącego?
Jak sprawdzić korek płynu chłodzącego?

Wideo: Jak sprawdzić korek płynu chłodzącego?

Wideo: Jak sprawdzić korek płynu chłodzącego?
Wideo: Poradnik Mechanika 11 "Zbiorniczek płynu" 2024, Listopad
Anonim

Jak przetestować korek chłodnicy?

  1. Poczekaj, aż system ostygnie i wyjmij czapka . Sprawdź uszczelkę pod kątem uszkodzeń.
  2. Zainstaluj czapka na korek chłodnicy adapter dostarczany z próbnik ustawić. Ten adapter wygląda jak kaloryfer szyjka wlewu na obu końcach.
  3. Pompuj ciśnienie próbnik do ciśnienia wybitego na korek chłodnicy .

Podobnie, jakie są oznaki złej korka chłodnicy?

Następujące objawy poinformują Cię, że prawdopodobnie masz uszkodzony korek chłodnicy, który wymaga wymiany:

  • Powietrze dostaje się do systemu. Nie zauważysz, że powietrze dostaje się do układu radiacyjnego, w którym znajduje się chłodziwo, dopóki nie zobaczysz pęknięć w rurkach.
  • Niski poziom płynu chłodzącego.
  • Wycieki chłodziwa.
  • Przepełniony zbiornik.
  • Przegrzewający się silnik.

Co więcej, czy można jeździć bez korka zbiornika płynu chłodzącego? Gdyby jeździsz bez ten korek płynu chłodzącego przez dowolny czas, gdy silnik się rozgrzeje Wola wygotować się z zbiornik . Będziesz stracić co najmniej połowę płyn chłodzący w systemie, jeśli ty prowadzisz tak przez kilka dni.

Biorąc to pod uwagę, skąd mam wiedzieć, czy płyn chłodzący krąży?

Uruchom silnik samochodu i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Przejrzyj kaloryfer szyjka wlewu, aby zobaczyć Jeśli ten płyn chłodzący przepływy. W tej chwili nie powinien płynąć, ponieważ samochód nie osiągnął temperatury roboczej, która powoduje otwarcie termostatu. Gdyby znalazłeś płyn chłodzący płynie, oznacza to, że zawór termostatu jest otwarty.

Jak działa korek płynu chłodzącego?

ten korek chłodnicy działa jak zawór spustowy, który otwiera się przy maksymalnym ciśnieniu. Gdy ciśnienie płynu wewnątrz kaloryfer przekracza 15 psi, wymusza otwarcie zaworu, umożliwiając ucieczkę ciepła i nadmiar płyn chłodzący płyn do przelewania się do zbiorników po obu stronach kaloryfer.

Zalecana: