Wideo: Skąd wiesz, czy Twój samochód ma uszkodzenia strukturalne?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:31
A przeszkolony technik będzie w stanie powiedzieć czy samochód lub ciężarówka ma trwały uszkodzenie strukturalne szukając podartych, rozdzielonych lub ponownie spawanych części. Co najważniejsze, on lub ona będzie w stanie określić czy jest strukturalnie zdrowy i jest bezpieczne w prowadzeniu.
Czy w tym przypadku dealer może sprzedać samochód z uszkodzeniami konstrukcyjnymi?
Uszkodzenie strukturalne na Twoim używanym Samochód To nielegalne dla kupiectwo do Sprzedać ty samochód z uszkodzeniami konstrukcyjnymi jeśli nie ujawnią tych informacji przed sprzedażą. Uszkodzenia konstrukcji samochodu występuje, gdy pojazd miał poważny wypadek, który zgiął, złamał lub ścisnął ramę.
Wiedz też, jak bardzo uszkodzenia strukturalne wpływają na wartość samochodu? Uszkodzony Samochody są Wartość Mniej ciebie zrobiłbym spodziewaj się, że zapłacisz mniej za tę z szkoda i ponieważ kupujący spodziewają się za to zapłacić mniej samochód . Dealerzy będą oferować od 10 do 30 procent mniej dla twojego handlu. Jeśli handel wartość na Twoim samochód było 20 000 $ bez szkoda , nie zdziw się, jeśli zaoferowano Ci tylko 18 000 USD.
Czy zatem uszkodzenie konstrukcji jest tym samym, co uszkodzenie ramy?
Uszkodzenie strukturalne – Szkoda do Struktura lub konkretny strukturalny element pojazdu. Często określany jako uszkodzenie ramy , chociaż dotyczy to również Unibody i Unibody on Rama konstrukcje oprócz konwencjonalnych Rama.
Jak sprawdzić pod kątem uszkodzeń ramy w samochodzie?
Rama jest wyraźnie wygięty lub uszkodzony Najłatwiej sprawdzać bo to też znak najgorszego szkoda dla Twojej rama . Wybierz się na spacer po swoim samochód i zwróć uwagę na ślady rdzy, pęknięcia lub zagniecenia w rama lub na zewnątrz. Następnie wejdź pod swój pojazd , bezpiecznie i Popatrz na oznaki szkoda na ramki na dole.
Zalecana:
Skąd wiesz, czy Twój samochód jest zardzewiały?
Ogólna zasada mówi, że wszelkie bulgotanie pod farbą, łuszcząca się farba, rdzawe ślady potu na farbie lub pękanie farby mogą rzeczywiście być wczesnymi oznakami rdzy. Samochód używany z oryginalnym lakierem – nawet jeśli jest trochę wyblakły lub porysowany w miejscach – to bezpieczniejszy zakup
Skąd wiesz, czy twój wydech jest zatkany?
Dźwięk jest szczególnie głośny podczas zimnego rozruchu lub podczas przyspieszania pojazdu. Zmniejszona moc i przyspieszenie. Jeśli masz problem z wydechem, zacznie to wpływać na osiągi silnika. Zmniejszona efektywność paliwowa. Zapach spalania z komory silnika. Wisząca rura wydechowa. Zapach gazu
Skąd wiesz, kiedy Twój samochód potrzebuje mocowań silnika?
Jedną z najczęstszych oznak awarii mocowania silnika są tak zwane „odgłosy uderzenia”, które usłyszysz z komory silnika. Możesz usłyszeć wyraźne stukanie, uderzanie lub grzechotanie, a to oznacza, że silnik może być poluzowany w punkcie jednego lub więcej mocowań silnika
Skąd wiesz, czy twój rozrusznik jest zły, czy alternator?
Jak ustalić, czy alternator lub rozrusznik jest uszkodzony Przekręć kluczyk zapłonu. Jeśli silnik się nie obraca, albo akumulator jest całkowicie rozładowany, albo rozrusznik jest uszkodzony. Słuchaj uważnie na kliknięcie. Otwórz maskę. Poruszaj połączeniami na baterii. Lekko uderz kilka razy w rozrusznik młotkiem. Spróbuj ponownie uruchomić samochód
Skąd wiesz, czy Twój samochód pali płyn chłodzący?
Zapach płynu chłodzącego i/lub biaława chmura dymu z wydechu przy rozruchu może być wskaźnikiem płynu chłodzącego w komorach spalania, co można potwierdzić badaniem chemicznym węglowodorów spalinowych w płynie chłodzącym