Spisu treści:
Wideo: Jak działa śruba regulacji biegu jałowego?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:31
Gdy powietrze jest paliwem śruby do mieszanki zostały prawidłowo wyregulowane, a silnik pracuje płynnie zarówno przy bezczynny , a po rozkręceniu, to jest czas zlokalizować bezczynna śruba mieszanki . ten bezczynna śruba mieszanki kontroluje paliwo powietrza mieszanina w prędkość biegu jałowego , i często jest znajduje się w pobliżu płytki przepustnicy.
Tutaj, jak wyregulować śrubę biegu jałowego?
Ustawić ten jałowa śruba aby silnik pracował na biegu jałowym przy normalnych obrotach. Weź mały śrubokręt i zacznij obracać jeden odpowietrznik śruba po jednej stronie gaźnika do wewnątrz, aż do bezczynny albo spada, albo rośnie. Jeśli spadnie, jedziesz w złą stronę, więc przekręć go w drugą stronę, aż usłyszysz dźwięk silnika bezczynny wstać ponownie.
Po drugie, w jaki sposób dostosować chudego węglowodanów do biegania? Pierwszą rzeczą do zrobienia jest nie ustawić na biegu jałowym, ale do ustawić Śruba mieszanki biegu jałowego do pochylać się najlepiej bezczynny ustawienie . Najpierw wkręć śrubę mieszanki, aż silnik zgaśnie lub biegnie gorzej, a następnie wykręć śrubę (zalecane obracanie o ¼ do ½ obrotu na raz). Silnik powinien nabrać prędkości i zacząć wygładzać.
W związku z tym, jak działają nieobciążone śruby do mieszanki?
W niektórych gaźnikach pływakowych, ty Móc poprawić mieszanka paliwowo-powietrzna i prędkość obrotowa silnika przy bezczynny . Sprawdź, czy bezczynny prędkość śruba zaprojektowany do zapobiegać całkowitemu zamknięciu przepustnicy i bezczynna śruba mieszanki ograniczający przepływ paliwa przy bezczynny . Następnie obróć śruba przeciwnie do ruchu wskazówek zegara 1 do 1-1/2 obrotu.
Jak zresetować sterowanie powietrzem biegu jałowego?
Zresetuj położenie czopa zaworu IAC, wykonując następujące czynności:
- Lekko wciśnij pedał przyspieszenia.
- Uruchom silnik i pracuj przez 5 sekund.
- Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji OFF na 10 sekund.
- Uruchom ponownie silnik i sprawdź poprawność pracy na biegu jałowym.
Zalecana:
Jak przetestować zawór sterujący powietrzem biegu jałowego?
Aby sprawdzić, czy zawór sterujący biegu jałowego działa prawidłowo, zacznij od włączenia silnika i pozwól mu pracować przez minutę lub 2. Następnie, gdy pracuje na biegu jałowym, zanotuj obroty w samochodzie. Następnie wyłącz silnik i odłącz silnik kontroli biegu jałowego pod maską
Jak wyregulować prędkość biegu jałowego piły łańcuchowej Stihl?
Obracaj śrubę, aż łańcuch zacznie się poruszać, a następnie się zatrzyma. Obróć śrubę LA o ćwierć obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Przy tym ustawieniu pilarka powinna płynnie pracować na biegu jałowym, podczas gdy łańcuch pozostaje nieruchomy
Jak działa szybki zawór biegu jałowego?
W większości Hondy dodatkowe powietrze potrzebne do szybkiego biegu jałowego omija łopatkę przepustnicy, a następnie przepływa przez oddzielny kanał wewnątrz komory, przez zawór szybkiego biegu jałowego i do kolektora dolotowego. Zwróć uwagę, że zawór szybkiego biegu jałowego jest normalnie otwarty i powinien się stopniowo zamykać w miarę rozgrzewania się silnika
Jak przetestować zawór regulacji prędkości biegu jałowego?
Aby sprawdzić, czy zawór sterujący biegu jałowego działa prawidłowo, zacznij od włączenia silnika i pozwól mu pracować przez minutę lub 2. Następnie, gdy pracuje na biegu jałowym, zanotuj obroty w samochodzie. Następnie wyłącz silnik i odłącz silnik kontroli biegu jałowego pod maską
Jak działa zawór sterujący powietrzem biegu jałowego?
Zawór sterujący powietrzem biegu jałowego dosłownie omija powietrze wokół zamkniętej płytki przepustnicy, dzięki czemu silnik może uzyskać powietrze na biegu jałowym. Ponieważ omija powietrze, jest również nazywany zaworem obejściowym powietrza. W czasach gaźników prędkość biegu jałowego była regulowana za pomocą śruby prędkości biegu jałowego