Spisu treści:

Co to jest ramię luźne w Chevy?
Co to jest ramię luźne w Chevy?

Wideo: Co to jest ramię luźne w Chevy?

Wideo: Co to jest ramię luźne w Chevy?
Wideo: Новый Chevrolet Silverado EV | Превзошел Ford F-150 Lighting!? Все подробности 2024, Listopad
Anonim

Ramiona luźne i Pitman ramiona są częścią układu kierowniczego, który łączy skrzynię sterową z ogniwem środkowym, a następnie z zespołami piast. ten ramię luźne składa się z pręta, który obraca się na wsporniku, ramię który łączy wspornik ze środkowym ogniwem drążka kierowniczego i wewnętrznym łożyskiem obrotowym.

W związku z tym, jakie są objawy złego ramienia luźnego?

3 objawy złego ramienia luźnego

  • Chodzenie po drogach. To przerażające zjawisko, znane również jako wędrówka po drogach, pojawia się, gdy pojazd wydaje się wędrować lub kołysać się w tę i z powrotem.
  • Graj w Kole. Jeśli masz podejrzenia, że ramię luźne jest w złym stanie, objaw ten można przetestować w bezpieczniejszych i łatwiejszych warunkach niż chodzenie po drogach.
  • Swobodne poruszanie się.

Po drugie, jak wygląda ramię luźne? ten ramię luźne składa się z pręta, który obraca się na wsporniku, ramię który łączy wspornik ze środkowym ogniwem drążka kierowniczego i wewnętrznym łożyskiem obrotowym. Celem ramię luźne jest pomoc pitmanowi ramię poprzez podparcie drążka kierowniczego podczas jego ruchu w kierunku kontrolowanym przez przekładnię kierowniczą.

W związku z tym, co robi ramię luźne?

W samochodzie lub ciężarówce z konwencjonalnym równoległobocznym układem kierowniczym, ramię luźne lub ramię luźne zespół jest obrotową podporą dla drążka kierowniczego. ten ramię luźne podtrzymuje koniec łącznika środkowego po stronie pasażera pojazdu. ten ramię luźne śruby do ramy lub ramy pomocniczej pojazdu.

Jak zdjąć ramię koła napinającego z mojej ciężarówki Chevy?

  1. krok 1: Zdejmij koło (1:00) Poluzuj nakrętki kół.
  2. krok 2: Zdejmij przednią osłonę (1:15) Użyj nasadki 15 mm i grzechotki.
  3. krok 3: Zdemontuj ramię koła napinającego (1:25) Wykręć śrubę 24 mm mocującą ramię koła napinającego do drążka kierowniczego.
  4. krok 4: Zamontuj nowe ramię napinacza (4:34)
  5. krok 5: Ponowny montaż (7:25)

Zalecana: