Jaka jest różnica między białym smarem litowym a smarem litowym?
Jaka jest różnica między białym smarem litowym a smarem litowym?

Wideo: Jaka jest różnica między białym smarem litowym a smarem litowym?

Wideo: Jaka jest różnica między białym smarem litowym a smarem litowym?
Wideo: K2 Biały smar litowy z PTFE - zastosowania i sposób użycia 2024, Może
Anonim

Rozumiem, że większość motoryzacji smary posługiwać się lit jako zagęszczacz (tj. mydło, które zatrzymuje olejek) smar ma za swoją podstawę). Z tego, co mogę zebrać, jedyny różnica z ' BIAŁY smar litowy „jest to, że dodano do niego tlenek cynku – ale dlaczego?

Podobnie możesz zapytać, do czego używasz białego smaru litowego?

Gruby WD-40 o wysokiej wydajności Smar z białym smarem litowym zapewnia doskonałą ochronę w ciężkich zastosowaniach typu metal-metal. Może być stosowany na zewnątrz niezależnie od warunków atmosferycznych i temperaturowych. To sprawia, że jest idealny do posługiwać się na połączeniach samochodowych, hakach holowniczych, mechanizmach przekładni i hamulców oraz przegubach CV.

Wiesz też, czy biały smar litowy jest dobry? Użył biały smar litowy od ponad 50 lat i jest wyjątkowy smar do smarowania, szczególnie w zastosowaniach o wysokim tarciu/wysokiej temperaturze. Są tam spraye, ale są brudne, podczas gdy tubka pozwala precyzyjnie określić obszar aplikacji.

Do czego służy smar litowy?

Smar litowy Ma temperaturę kroplenia od 190 do 220 ° C (370 do 430 ° F) i jest odporny na wilgoć, dlatego jest powszechnie stosowany jako smar w produktach gospodarstwa domowego, takich jak elektryczne drzwi garażowe, a także w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak stale przeguby szybkobieżne.

Czy smar litowy jest taki sam jak smar dielektryczny?

Słowo dielektryk oznacza po prostu nieprzewodzący, co jest prawie równoznaczne ze słowem izolator, co oznacza, że nie pozwala na przepływ prądu elektrycznego. biały smar litowy jest wielozadaniowy smar stosowany do przekładni we wszystkich lokomotywach, w tym z przekładniami ślimakowymi silnika.

Zalecana: