Ile kosztuje wymiana amortyzatorów i kolumn w Mazdzie 3?
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów i kolumn w Mazdzie 3?

Wideo: Ile kosztuje wymiana amortyzatorów i kolumn w Mazdzie 3?

Wideo: Ile kosztuje wymiana amortyzatorów i kolumn w Mazdzie 3?
Wideo: Jak wymienić amortyzatory tylne w MAZDA 3 BK TUTORIAL | AUTODOC 2024, Może
Anonim

Wymiana zespołu amortyzatora Mazda 3 kosztuje średnio 555 USD.

Samochód Praca Oszacować
2014 Mazda 3 L4-2.0L Rodzaj usługi Rozpora Montaż - wymiana z przodu Oszacuj 1079,49 USD
2014 Mazda 3 L4-2.0L Rodzaj usługi Rozpora Montaż - wymiana z tyłu Szacunek 483,19 USD
2012 Mazda 3 L4-2.0L Rodzaj usługi Rozpora Montaż - wymiana z przodu Oszacuj 1116,69 USD

Mając to na uwadze, ile kosztuje wymiana amortyzatorów i rozpórek?

Typowy koszty : Zaszokować absorbery lub rozpórki mogą kosztować 25–350 USD lub więcej, w zależności od ten marka i model pojazdu oraz ten jakość ten część. Mimo, że może kosztować jak dużo jako $1,400 za a zestaw czterech, większość robić -to-sobie spędzają i przeciętny od 150 do 250 USD do wymienić cztery wstrząsy / rozpórki.

Podobnie, jakie są oznaki złych rozpórek? Objawy złych wstrząsów lub rozpórek obejmują:

  • Źle zagłębione opony i/lub zauważalne drgania opon, drgania kół lub wibracje po uderzeniu w wybój.
  • Zawieszenie dolne na wyboistych drogach lub podczas wyjeżdżania z podjazdu.
  • Sprężysta jazda.
  • Kołysanie się nadwozia lub kołysanie podczas pokonywania zakrętów lub jazdy przy silnym wietrze bocznym.

W związku z tym, czy Mazda 3 ma amortyzatory lub rozpórki?

Instalowanie AutoZone Rozpórki Mazda 3 w Twoim samochodzie powoduje, że ostre prowadzenie pojazdu jest przyzwyczajone.. Nowy wstrząsy dla Mazda 3 zapewnia bardziej komfortową jazdę samochodu, redukując wyboje i podskoki na drodze. Twoje opony też wytrzymają dłużej, gdy wymienisz stare wstrząsy oraz rozpórki.

Czy muszę wymieniać wszystkie 4 amortyzatory na raz?

Tak ty trzeba wymienić Zarówno wstrząsy w tym samym czasie . Jeden nowy zaszokować może (i będzie) mieć niekorzystny wpływ na obsługę, a tym samym bezpieczeństwo. Nowy zaszokować ma inną charakterystykę tłumienia niż poprzednia i może prowadzić do dziwnych zachowań kierownicy, utraty przyczepności na jednym kole itp.

Zalecana: