Jak podwajasz rurkę?
Jak podwajasz rurkę?

Wideo: Jak podwajasz rurkę?

Wideo: Jak podwajasz rurkę?
Wideo: Jak wygiąć rurę bez giętarki? [Napisy Pl/ENG] 2024, Listopad
Anonim

WIDEO

Podobnie można zapytać, czy można użyć podwójnej flary zamiast flary bąbelkowej?

Prosta odpowiedź: NIE. Są inne, gdzie siedzą i to się nie zapieczętuje.

Wiedz też, czy przewody hamulcowe muszą być podwójnie rozszerzane? Pojedyncze flary są niedopuszczalne dla przewody hamulcowe i mają tendencję do łatwego pękania i przeciekania. 2. A podwójny rozbłysk to jedna z najczęściej spotykanych flar w pojazdach. Z tymi rozbłyskami tworzysz koniec linia dwa razy, faktycznie składając wargę singla migotać nad.

W związku z tym, jaki jest cel podwójnej flary?

Pierwszy to odwrócony podwójny rozbłysk , używany przez większość samochodów i ciężarówek produkcji krajowej. Używa 45* podwójny rozbłysk do uszczelnienia, który ma rurkę, która jest wcześniej zwinięta w siebie kloszowy zewnętrzny. W przypadku używania przewodów hamulcowych 1/4 cala, 7/16-24 odwrócone migotać używana jest nakrętka, jak numer części 91031819.

Czy podwójny rozbłysk to to samo co rozbłysk bąbelkowy?

Istnieją dwa podstawowe rodzaje flary stosowany w samochodowych układach hamulcowych OEM na całym świecie. SAE/ podwójnie (odwrócony/45 stopni) migotać oraz DIN/ISO rozbłysk bańki . Nazywamy je SAE lub DIN migotać . Pojedynczy flary nie są dozwolone na stalowych przewodach hamulcowych.

Zalecana: