Spisu treści:

Skąd mam wiedzieć, czy moje pierścienie tłokowe są uszkodzone w kosiarce?
Skąd mam wiedzieć, czy moje pierścienie tłokowe są uszkodzone w kosiarce?

Wideo: Skąd mam wiedzieć, czy moje pierścienie tłokowe są uszkodzone w kosiarce?

Wideo: Skąd mam wiedzieć, czy moje pierścienie tłokowe są uszkodzone w kosiarce?
Wideo: Montaż pierścieni tłokowych - Motorservice Group 2024, Może
Anonim

Jak Wiedz, czy twoje pierścienie tłokowe są zużyte na Kosiarka do ciągnika . Noszony pierścienie tłokowe będzie emitować dym z ten wydech dowolnego silnika spalinowego. Olej wycieka obok pierścień tłokowy uszczelnienie wewnątrz ten cylindry silnika. W wielu przypadkach tylko jeden cylinder może być uszkodzony pierścionki.

W ten sposób, skąd mam wiedzieć, czy moje pierścienie tłokowe są złe?

Poniżej znajdują się 4 główne objawy uszkodzonych pierścieni tłokowych

  1. 1) Za dużo dymu wydechowego. Jeśli z pojazdu wydobywa się dużo dymu, może to być łatwy znak, że masz uszkodzone pierścienie tłokowe.
  2. 2) Dużo zużytego oleju.
  3. 3) Słaba moc przyspieszenia.
  4. 4) Słabe osiągi pojazdu.

jak brzmi zły tłok? Pusta, stłumiona, prawie dzwonkowa jak dźwięk jest zwykle tłok policzkować. Ten stan jest spowodowany przez tłok kołysząc się w przód i w tył w swoim cylindrze. Ciągły tłok policzkować dźwięk jest zwykle spowodowane przez noszone tłoki , nadmierny tłok - prześwit od ściany, niewspółosiowe korbowody, zużyte ściany cylindra lub niewystarczający olej.

Biorąc to pod uwagę, co się dzieje, gdy zużywają się pierścienie tłokowe?

Kiedy pierścienie tłokowe zostaną uszkodzone, olej silnikowy zacznie wyciekać do komory spalania, powodując spalanie oleju i wydzielanie gęstego szaro-białego dymu z silnika. Wskazówka: Zwróć uwagę na kolor dymu emitowanego z pojazdu.

Jakie są objawy złych zaworów?

Objawy wadliwych uszczelek zaworu

  • Zimny silnik. Jedną z najbardziej zauważalnych oznak zużycia lub pękniętych uszczelek trzonków zaworów będzie moment po rozruchu zimnego silnika.
  • Jazda na biegu jałowym, zatrzymaj się i ruszaj.
  • Hamowanie bez przepustnicy.
  • Zużycie oleju.
  • Nadmierny dym.

Zalecana: