Gdzie znajduje się czujnik temperatury?
Gdzie znajduje się czujnik temperatury?

Wideo: Gdzie znajduje się czujnik temperatury?

Wideo: Gdzie znajduje się czujnik temperatury?
Wideo: Gdzie znajduje się czujnik temperatury fiat fiorino 1.3 multijet 2024, Może
Anonim

Silnik Czujnik temperatury chłodzenia jest usytuowany w płyn chłodzący rura, poniżej rury wlotu powietrza i za prawą głowicą cylindra i jest zintegrowana z ECT czujnik . Silnik Czujnik temperatury chłodzenia jest usytuowany z tyłu prawej głowicy cylindra i jest zintegrowany z ECT czujnik.

Poza tym, jakie są oznaki złego czujnika temperatury?

Typowe objawy a zły płyn chłodniczy czujniki są przegrzane, trudne warunki rozruchu, słaba praca na biegu jałowym, sprawdź, czy kontrolka silnika jest włączona, a wentylatory elektryczne nie działają prawidłowo. Najprostszym sposobem jest odczytanie pamięci kodów usterek i sprawdzenie wartości z czujnik , aby upewnić się, że jest to możliwa wartość.

Poza powyższym, co zrobi zły czujnik temperatury? Jeden z pierwszych objawów związanych z problemem z czujnik temperatury chłodzenia jest słaba oszczędność paliwa. Jeśli czujnik temperatury chłodzenia wchodzi zły to Móc wyślij fałszywy sygnał do komputera i zrzuć paliwo oraz obliczenia rozrządu. Ten Wola zmniejszyć zużycie paliwa i może pogorszyć osiągi silnika.

Czy można jeździć ze złym czujnikiem płynu chłodzącego?

Każdy, kto ma konkretną wiedzę, bierze udział. Zwykle Czujnik temperatury płynu chłodzącego służy do wskaźnika do przygotowania mieszanki paliwa do wzbogacania na zimno i sterowania wentylatorem. Ponieważ termostat i pompa wody są mechaniczne, silnik Wola wciąż fajne. będziesz bądź w porządku napędowy do czasu wymiany czujnik.

Co zrobi zły czujnik temperatury płynu chłodzącego?

Czujnik temperatury chłodzenia Test. A zły silnik czujnik temperatury chłodzenia wpływa na osiągi silnika: może powodować stałą ubogą mieszankę paliwowo-powietrzną, powodując zgaśnięcie silnika lub nierówną pracę na biegu jałowym. Lub może powodować stałą bogatą mieszankę paliwowo-powietrzną, powodując wzrost emisji i zużycia paliwa.

Zalecana: