Spisu treści:

Jak wymienić pasek serpentynowy w Toyocie Camry z 2003 roku?
Jak wymienić pasek serpentynowy w Toyocie Camry z 2003 roku?

Wideo: Jak wymienić pasek serpentynowy w Toyocie Camry z 2003 roku?

Wideo: Jak wymienić pasek serpentynowy w Toyocie Camry z 2003 roku?
Wideo: Wymiana paska wielorowkowego 2024, Listopad
Anonim

Jak zmienić pasek serpentynowy w Toyocie Camry z 2003 roku?

  1. Zaparkuj samochód, wyłącz silnik i zaciągnij hamulec postojowy.
  2. Zlokalizuj ujemny zacisk akumulatora, który jest oznaczony „-” wytłoczonym w akumulatorze obok zacisku i poluzuj śrubę mocującą na końcu kabla akumulatora za pomocą klucza.
  3. Podnieś przód z samochód z podnośnikiem i podpieraj go na zestawie z Jack stoi.

Mając to na uwadze, jak zmienić pasek serpentynowy w Toyocie Camry?

Jak wymienić pasek serpentynowy w Toyota Camry?

  1. Zmierz napięcie paska serpentynowego, aby sprawdzić, czy wymaga regulacji.
  2. Za pomocą klucza poluzuj śrubę obrotową w lewym przednim rogu bloku silnika - rozmiar śruby może się różnić w zależności od modelu.
  3. Znajdź śrubę regulacyjną nieco poniżej koła pasowego napinacza paska i poluzuj ją.

Podobnie, ile kosztuje wymiana paska silnika? Serpentynowy Koszt wymiany paska ten koszt wymiany w większości przypadków będzie wynosić od 90 do 200 USD. ten pasek sama będzie koszt od 25 do 75 USD, podczas gdy koszty pracy będą prawdopodobnie wynosić od 75 do 120 USD.

Czym jest pasek napędowy w Toyota Camry?

ten serpentynowy pas , zwany także pas transmisyjny , przesuwa koła pasowe na silniku i akcesoriach silnika. Ta część ma kluczowe znaczenie dla wielu podzespołów samochodowych, w tym alternatora, pompy wspomagania kierownicy i klimatyzacji.

Jak zacisnąć serpentynowy pas?

Jak zacisnąć serpentynowy pas?

  1. Otwórz maskę i znajdź śrubę regulacyjną, która kontroluje napięcie paska serpentynowego.
  2. Umieść końcówkę klucza nasadowego na nakrętce motylkowej i obróć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby naprężyć.
  3. Okresowo sprawdzaj napięcie paska.
  4. Wykonaj powtórną kontrolę napięcia paska.
  5. Zrób ostateczną kontrolę.

Zalecana: