Spisu treści:

Jaki jest najlepszy uszczelniacz spalin?
Jaki jest najlepszy uszczelniacz spalin?

Wideo: Jaki jest najlepszy uszczelniacz spalin?

Wideo: Jaki jest najlepszy uszczelniacz spalin?
Wideo: Mpm 17-19 pełna moc i temperatura spalin 2024, Listopad
Anonim

Top 6 najlepszych uszczelniaczy wydechowych opinii-2020

  • Permatex 80335 Tłumik i rura wydechowa Łowca fok .
  • J-B Weld 37901 Pasta metaliczna odporna na wysokie temperatury i wysokie temperatury.
  • Folia termokurczliwa FiberFix 38501 dla Wydechowy Naprawy rur i wysokotemperaturowe.
  • Dynomax 35958 Sprzęt Tłumik Cement.
  • Versachem Tłumik Naprawa spoin i Łowca fok .
  • Permatex 80335 3 uncje Tłumik & Rura wydechowa Łowca fok .

W ten sposób, dlaczego moje spaliny wyciekają z płynu?

Jeśli zobaczysz płyn kapie z rury wydechowej, nie panikuj. Jest to normalna i nieszkodliwa kondensacja pary wodnej Jest to spowodowane wydechowy system bardzo się nagrzewa, a następnie schładza, co powoduje gromadzenie się lub kondensację wilgoci w tłumik i rury.

Poza powyższym, czego mogę użyć do uszczelnienia połączeń wydechowych? Tłumik i rura wydechowa Permatex Łowca fok uszczelnia dziury i naprawia nieszczelności w tłumikach, rurach wydechowych, katalizatorach i okolicach stawy . Ten łowca fok zwiększa bezpieczeństwo nowych instalacji, jest odporny na wstrząsy, wysoką temperaturę i wodoodporność w każdych warunkach pogodowych.

Poza powyższym, jaka jest najlepsza szpachlówka do naprawy układu wydechowego?

Holts Gun Gum Kit . Holts Gun Gum Kit zapewnia gazoszczelne uszczelnienie na twoim wydechowy , na stałe naprawa małe dziury i nieszczelności w tłumikach oraz wydechowy systemy. Gun Gum to wiodący samochód kit do naprawy układu wydechowego któremu od dziesięcioleci ufają miłośnicy samochodów.

Skąd wiesz, czy twoja uszczelka głowy jest przepalona?

Jak stwierdzić, czy uszczelka głowicy jest przepalona:

  1. Płyn chłodzący wycieka na zewnątrz spod kolektora wydechowego.
  2. Biały dym z rury wydechowej.
  3. Pęcherzyki w chłodnicy lub zbiorniku przelewowym płynu chłodzącego.
  4. Przegrzewający się silnik.
  5. Biały mleczny olej.
  6. Zabrudzone świece zapłonowe.
  7. Niska integralność układu chłodzenia.

Zalecana: