Jakie ciśnienie jest w przewodzie powrotnym wspomagania kierownicy?
Jakie ciśnienie jest w przewodzie powrotnym wspomagania kierownicy?

Wideo: Jakie ciśnienie jest w przewodzie powrotnym wspomagania kierownicy?

Wideo: Jakie ciśnienie jest w przewodzie powrotnym wspomagania kierownicy?
Wideo: Układ wspomagania kierownicy – Czyszczenie, Odpowietrzanie, Wymiana Płynu – K2 ATF III 2024, Może
Anonim

Normalnie, standard wąż powrotny jest oceniany na 250 psi. Naciski przy tych mroźnych zimowych temperaturach i w obecnych warunkach może być obecne ponad 1500 psi wąż gumowy nie może sobie z tym poradzić.

Podobnie można zapytać, ile ciśnienia jest w przewodzie wspomagania kierownicy?

W bezczynności z sterowniczy koła statyczne, typowy wspomaganie kierownicy pompa utrzymuje około 80 do 125 psi na wyjściu linia.

Po drugie, czy można zastosować złączki zaciskowe na przewodach wspomagania kierownicy? sterowniczy nie jest bardzo wysokie ciśnienie. 2-300 psi, jeśli się nie mylisz. będziesz prawdopodobnie będzie dobrze z złączka zaciskowa , ale jeśli ty martwię się o to, możesz użyć podwójny flair i zjednoczenie jak flairowanie paliwa linia do naprawy rdzy.

W związku z tym, czy w przewodzie powrotnym wspomagania kierownicy jest wysokie ciśnienie?

ten wspomaganie kierownicy pompa wysyła płyn do wspomaganie kierownicy przejedź przez jeden? wąż gumowy (a wąż wysokociśnieniowy ) i wraca do wspomaganie kierownicy zbiornik płynu przez sekundę wąż gumowy (niski wąż ciśnieniowy ). To wąż gumowy który wysyła płyn z powrotem do zbiornika i pompy nazywa się przewód powrotny wspomagania kierownicy.

Czy można połączyć wysokociśnieniową linię wspomagania kierownicy?

Ponieważ wąż gumowy prawdopodobnie utrzymuje nacisk 800 funtów na cal kwadratowy lub wyższy , ty nie może naprawić wąż gumowy z taśmą. Ty musi splatać to przez cięcie wąż gumowy przy nieszczelności i zamontowaniu łącznika przeznaczonego do wysoka - nacisk sytuacje. Wyciek w wysoka - wąż ciśnieniowy może stać się niebezpiecznym.

Zalecana: