Jak usunąć zablokowaną śrubę resoru piórowego?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:31

Dostawanie zablokowane śruby poza sprężyna płytkowa tuleje bez niszczenia tulei. Podnieś ciężarówkę, stoi pod ramą przed tył liście, a następnie opuść tył oś do najniższego położenia, a następnie po prostu podnieś tył oś trochę. Dążyć do jak najmniejszego obciążenia śruby resorów piórowych jak to możliwe. Zdobądź je śruby na zewnątrz.

Podobnie można zapytać, jak wypuszcza się zapieczętowany rygiel?

Kroki

1. Rozpyl olej penetrujący pod łeb śruby i wokół nakrętki.
2. Nasuń wydrążony kawałek metalu na rękojeść klucza oczkowego.
3. Spróbuj odkręcić zablokowaną śrubę za pomocą rozszerzonego klucza.
4. Użyj pary szczypiec zaciskowych, jeśli śruba lub nakrętka są zdejmowane.

Wiedz też, czy podgrzewanie śruby go osłabia? Ciepło wszystko, schłódź to, co chcesz skurczyć, usuń zaklejoną nakrętkę/ śruba . Łącznik nie jest uwalniany tylko przez ogrzewanie to. Tak jak w przypadku, nie możesz sprawić, by świecił, a potem odejść na godzinę i oczekiwać, że odwróci się, gdy wrócisz. Części obracają się tylko wtedy, gdy są gorące.

Po prostu, jak usunąć szeklę z resoru piórowego?

Jak zmienić szeklę na resorach piórowych?

1. Umieść podnośnik podłogowy pod tylnym mechanizmem różnicowym pojazdu i podnieś go z ziemi.
2. Opuść podnośnik i pozwól, aby zawieszenie opadło, odciążając pojazd od szekli.
3. Wyjmij dolną śrubę mocującą z szekli i sprężyny za pomocą nasadki i grzechotki.

Jak usunąć zardzewiałą śrubę bez ciepła?

Użyj palnika Bernzomatic i odrobiny smaru do kolan, aby poluzować zamarznięte, zardzewiałe lub uparte nakrętki i śruby

1. W przypadku opornych śrub podgrzej śrubę, a następnie odsuń płomień i nałóż WD-40 na rozgrzane gwinty śrub.
2. Trzymaj otwarty ogień z dala od przewodów paliwowych i hamulcowych, złączek gumowych oraz innych łatwopalnych części i materiałów.