Spisu treści:

Dlaczego mój samochód czyta gorące, ale się nie przegrzewa?
Dlaczego mój samochód czyta gorące, ale się nie przegrzewa?

Wideo: Dlaczego mój samochód czyta gorące, ale się nie przegrzewa?

Wideo: Dlaczego mój samochód czyta gorące, ale się nie przegrzewa?
Wideo: AUTO ŚCIĄGA W LEWO. DLACZEGO? 2024, Listopad
Anonim

ten najczęstszy powód, dla którego wskaźnik temperatury nie działa przeczytaj gorąco czy to ten silnik naprawdę jest przegrzanie . Może się to zdarzyć z różnych powodów, ale najczęściej występuje niski poziom płynu chłodzącego lub powietrza ten system. Jeśli twój wskaźnik jest czytanie gorąco , a następnie upewnij się, że silnik naprawdę nie jest przegrzanie i upewnij się, że masz płyn chłodzący.

Biorąc to pod uwagę, dlaczego mój samochód jest gorący, ale się nie przegrzewa?

Jeśli stwierdzisz, że masz samochód nagrzewa się, ale nie przegrzewa się przyczyn może być kilka: Zatkany lub uszkodzony grzejnik. Niski poziom płynu chłodzącego. Uszkodzona pompa wody lub termostat.

Podobnie, co powoduje, że samochód nagrzewa się, gdy siedzisz nieruchomo? Za pomocą duży margines, najczęściej przyczyna na przegrzanie silnika to po prostu niski poziom płynu chłodzącego. Układ chłodzenia silnika opiera się na krążeniu i usuwaniu chłodziwa ciepło z silnik. Brak kwoty bieganie grzałka latem pomoże jeśli nie masz wystarczającej ilości płynu chłodzącego w chłodnicy do przelania ciepło.

Czy w związku z tym mój silnik powinien być gorący w dotyku?

Kiedy silnik działa, możesz oczekiwać, że okap będzie emitował ciepło i będzie ciepło dotykać . To zupełnie normalne. Jeśli jednak twój samochody kaptur jest niezwykle gorący , może to być powodem do niepokoju. Ty powinnam być w stanie wygodnie położyć rękę na kapturze przez 10 sekund bez poparzenia.

Skąd wiesz, czy Twój samochód się przegrzewa bez wskaźników?

Oznaki przegrzewającego się samochodu

  1. Ostrzeżenia na desce rozdzielczej. Deska rozdzielcza Twojego samochodu ma wskaźnik temperatury wskazujący temperaturę płynu chłodzącego w silniku.
  2. Para lub Dym. Gdy samochód się przegrzewa, spod maski może zacząć wydobywać się para lub dym.
  3. Zimne powietrze z grzejnika.
  4. Kałuża chłodziwa.
  5. Szum bulgotania.

Zalecana: